| Las cooperativas dicen que desaparecerá
el 80% de los autónomos por el cambio en la ley del transporte |
La federación afirma que muchos camioneros
no podrán asumir el sobrecoste de perder la facturación
directa
La modificación de la ley de transporte de 1987, que entrará en
vigor el 1 de enero de 2006, podría acarrear la desaparición del
80% de los autónomos del transporte de la Comunidad Valenciana ante la
imposibilidad de hacer frente a los sobrecostes que el mencionado cambio va a
conllevar y que supone, básicamente, que estos trabajadores
dejarán de facturar de manera directa a sus clientes y que en su lugar
lo harán las cooperativas a las que están asociados, según
aseguró a este diario el presidente de la Federación de
Cooperativas de Servicios y Transportes de la Comunidad Valenciana, Josep
Vercher.
La citada es una de las dos organizaciones del sector a nivel autonómico
y agrupa a 38 cooperativas y 6.500 socios. La otra, según Vercher,
está integrada por unos 2.000 autónomos. En total, por tanto, el
sector está compuesto por 8.500 transportistas y, de ellos, 6.800 se
verían afectados por la modificación legislativa si se cumplen
estos negros augurios.
Según Vercher, en estos momentos las cooperativas prestan diversos tipos
de servicios a sus socios y los autónomos mantienen una relación
directa con sus clientes. Sin embargo, con el cambio legal, serán las
cooperativas las que facturen directamente a las empresas. Aunque no es el
principal inconveniente, esta medida incrementará los costes para el
transportista, porque representará, al ser un servicio añadido,
mayores gastos para la cooperativa que tendrá que repercurtirlos en sus
asociados.
Sin embargo, el gran problema está en que esa modificación
-Vercher dice que el Gobierno central no les ha aclarado todavía este
extremo- implique que los autónomos dejen de ser socios de las
cooperativas y acaben convertidos en trabajadores de las mismas. En ese
supuesto, se produciría el paso de cotizar a Hacienda a través
del sistema de módulos, como ahora, a hacerlo mediante la
estimación directa. Según Vercher, los módulos permiten a
los autónomos una mayor flexibilidad en sus contratos con las empresas y
la posibilidad de obtener más beneficios, porque, «a mayor
facturación, pagan igual y pueden no repercutir, según como,
sobre el porte del viaje». A todo ello, existe el temor en algunos
transportistas, desmentido por el presidente de la federación, de que
puedan perder clientes en favor de otro asociado a partir del momento en que
dejen de tener contacto directo con ellos.
Josep Vercher aseguró que en la organización hay división
entre los asociados que se inclinan por convocar una huelga para presionar al
Gobierno y los que consideran que «hay que ser prudentes» y negociar
con la Administración «para que se dé cuenta de que hay
mucha gente afectada». El dirigente del transporte precisó que la
Generalitat sí es receptiva ante las demandas del sector, pero carece de
competencias.
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Publicado por Levante-emv, el 16 de junio de 2005
Autor: Jordi Cuenca |
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